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可拆卸式钢结构吊索具，包括吊索具板、连接板、高强螺栓、螺母、垫圈、卸扣。每个夹具包含2块吊索具板，每块吊索具板上设置1个卸扣孔、3个连接孔、1个u形凹槽。连接板为两块，每块连接板设置6个连接孔，如图1所示。高强螺栓、螺母、垫圈用于连接板与吊索具板夹紧后紧固。卸扣用于连接钢丝绳及连接板。
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近现代起重吊装技术在我国起步其实是比较晚的，经历过多年技术人员多年的探索研究，如今得到了充分的发展。吊机或者起吊物主体与被吊物体之间连接结构件统称为吊索具，起重工具和被吊物品之间的刚性或柔性连接工具也叫吊索具。金属吊索具和合成纤维吊索具是吊索具的两个主要分类。金属吊索具的分类包括链条吊索类、卸扣类、钢丝绳吊索类、磁性吊具类、吊钩类和吊（夹）钳类等。高分子纤维材料的吊索具一般指以涤纶、锦纶、丙纶等为材料所生产的绳网带类吊索具。
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影响地铁吊索具施工安全的因素有很多，包括来自于外部环境的影响和来自于内部的机械、人员以及施工因素等方面的影响。安全影响因素相互之间并不是独立的，事故的发生往往是多个影响因素共同作用的结果。环境因素由于地铁建设的目的是缓解城市交通压力，因而地铁工程的地理位置往往位于城市的中心。以施工工地与周围环境的物理隔挡为界限，地铁工程的环境包括外部环境和内部环境。影响施工安全的主要环境因素有施工现场平面布置、工地地基承载力、周边建筑物 技术因素地铁施工属于城市地下工程施工，地下工程的不可预见性、环境特殊性和隐蔽性使得地铁工程比一般的建筑工程的施工难度大。由于工程地质和水文条件以及周围环境的影响，地铁工程需
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大型养路机械是铁路线路维修养护的专用施工设备，作业区段线路情况的不稳定(轨面不平顺，路基不均匀沉降，道床不均匀变形)极易导致发生脱轨事故。一旦发生事故必须快速救援，确保线路按点开通，但大型养路机械是专用车辆，车下安装有作业机械，它们功能各异且彼此之间结构差异大。与主型机车、车辆相比，其车体结构复杂多样。所以，如何选用大型养路机械事故救援吊吊索具就显得尤为重要，为事故快速救援提供方法和工具，对大机事故救援起复具有指导意义。大型养路机械救援时将轮对、转向架与车体用吊吊索具进行捆绑，吊吊索具下部安装吊钩或吊销进行起吊作业。对于没有吊孔的大型养路机械，开发了专用吊钩，安装于各转向架边梁与枕梁结合部。边
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吊装作业风险的控制，关键在于制定出合适的吊装工艺，只有考虑了吊装过程的细节问题和风险因素，选择合适的载荷系数，正确地选择吊索具及核算好吊耳及杆件的强度后，才能安全圆满地完成吊装作业。 吊装作业的安全问题往往出自各种吊索具、吊耳的载荷选择不合理，而吊装载荷的选择与吊装工艺中的计算载荷有关，吊装计算载荷又与确定的吊装工艺中的载荷系数有关。载荷系数的选取是一个涉及到最大限度地控制吊装风险重要的问题。 起重工程的设计中，为了计入被起升物体的运动速度变化而产生的动载荷，以及多分支（多根吊索、多台起重机）共抬一重物时因不同步现象产生的不均衡载荷的影响，常常以计算载荷作为选择吊车及吊索具
