钢丝绳索具不得在超过-60C和100C温度范围内使用。(钢丝绳使用范围不低于-60°C和不超讨100°C)不得暴露在腐蚀性气体、液体或蒸气中使用。对贮存期超过二十年的钢丝绳索具，要按要求抽样拉力试验，合格后方可使用。

如何减轻链条吊索具的磨损程度？对于这个问题，给大家支妙招。1、链条松紧度应当适宜，不应过松或者过紧，太紧容易增加功率消耗，轴承易磨损，太松则容易跳链。2、新链条不能于旧链条混合使用，以免在使用中拉断链条。3、使用中应适当加注润滑油，提高工作效率，降低磨损程度。4、链条应根据起重物的提升高度调节链条长度，不允许超载使用。 以上四个妙招，希望对大家有所帮助，如果还有链条索具的相关问题，欢迎咨询。

1、对链条外观进行检查，有无破损、修饰、裂纹等情况； 2、链条不能超载使用； 3、链条不能缠绕或打结使用。链条的报废标准 链条的链环有裂纹或变形； 链条任何部位的链环直径减少了10%以上； 链条任何部位的链环外部长度增加3%。

吊装配件的选用应根据大型设备的体型、重量、吊装机械以及施工方案等方面进行综合、全面的考虑，起重配件主要有辊子、车轮组、折线卷筒、电动夹轨器等，其中每一个都是不可以疏忽的，钢丝绳、吊钩是运行重要的部件。

海上设施在作业中常用的吊索具有系物、被系物和系物器件3类。系物主要有钢丝绳、吊带和吊链等; 被系物主要指吊装作业的操作对象; 常用的系物器件主要有卸扣、吊环、吊钩和眼板等。 关于系物和系物器件的检验非常重要，检验标准非常严格。主要器件的检验内容及标准如表1所示。