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吊钩类吊索具日常缺陷及对策分析

浏览数量:3     作者:本站编辑     发布时间: 2018-10-30      来源:本站

 
    吊钩类吊索具的三个危险断面分别在:吊钩底部的垂直截面、吊钩中部的水平截面、吊钩上部的水平截面。这些危险断面很容易磨损,检查通常采用目测,磨损度采用钢尺与游标卡相结合测定的办法来测定。    

    吊钩平衡轴承的钩头并帽螺母容易松动。有客户曾发生过精整天车在吊运红钢坯时,突然从空中坠落造成事故。经事后检查分折是吊钩组的平衡轴承卡死,在吊物旋转时钩头并帽螺母跟着松动,保险销卡被剪断。其实在日常检查中只要转动钩头是否灵活,就能判定平衡轴承是否损坏。    

    在高节奏作业炼钢厂,吊钩钩头处容易张开,一旦张开度扩大极易受拉伸应力而断裂。   

    吊钩在使用中发现如下缺陷应采取的对策:   

    (1) 在危险断面和螺纹部份,发现表面有裂纹破口或发裂者,一律报废。   

    (2) 吊运金属液体的吊钩危险断面磨损或腐蚀吊钩达原尺寸的5%,其它吊钩达原尺寸的10%,应报废。   

    (3) 危险断面及钩劲部产生塑性变形的应报废。   

    (4) 开口度比原尺寸增加15%的应报废。   

    (5) 吊钩尖部扭转变形超过10°以上的应报废。   

    (6) 板钩衬套磨损量达原厚度的50%时,应报废衬套。   

    (7) 板钩心轴磨损量达原尺寸的5%时,应报废心轴。   

    (8) 吊运金属液体的吊钩开口度比原尺寸增加10%,其它吊钩比原尺寸增加15%,应更换。   

    (9) 滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度的20%,应更换滑轮。   

    (10) 滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm的应更换滑轮。   

    (11) 铸铁滑轮发现比较严重的裂纹,滑轮轮缘严重损坏等现象出现则应更换滑轮。   

    (12) 吊运金属液体的吊钩表面发现有裂纹应更换。   

    (13) 板钩防磨板磨损达原厚度的三分之二时,应更换工作面。   

    (14) 卡板螺丝脱落,卡板脱落,应更换。

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