为规范钢板吊钳、索具装卸钢板的动作过程，使装卸作业安全地进行，装卸场钢板吊钳、索具的操作要求如下：1、作业前，班长应派人检查仓库内吊车及相关工作设备的完好情况，对不符合安全标准的进行更换。2、当工人在操作起重机时，用钢板夹钳取车时，夹钳应距钢板近端总长度的20%-30%，纵、横向夹钳应对称；钢板夹钳夹角应符合制造厂规定的角度钢板夹。一般索具水平夹角应大于60°。纵向角度越小越好。货物应缓慢起吊，平稳运行，避免摆动和碰撞。

对于大型工件的吊装或装配，吨位大、形状复杂、价值昂贵、多人协作等因素进一步提高了操作难度和风险因素。因此，用索具吊装大型工件时，应掌握和掌握以下几点：1、作业前观察工件形状，掌握工件重心位置，根据图纸确定工件重量。2、正确选择绳索、卸扣、吊钩等索具设备。

索具分为钢丝绳索具、合成纤维吊装带以及链条索具。钢丝绳索具的结构和尺寸已经标准化，一般有单肢成套索具、双肢成套索具、三肢成套索具和四肢成套索具；也可以说是单根钢丝绳吊索和同一公称尺寸的单根吊索构成的多根钢丝绳组装吊索。 索具接头是影响索具性能的关键因素。目前主要有，插编接头、浇铸接头和压制接头三种形式。传统的索具制造方法主要有铸造法和焊接法。焊接生产有很多种方法，比如：搅拌摩擦焊、钎焊、手工电弧焊、电子束焊等。此外，索具接头的制造方法还有金属胶接法和分体锻造与焊接相结合的方法。 索具接头工作时所承受的载荷主要是巨大不稳定载荷，索具接头的主要破坏形式是疲劳破坏。容易产生疲

对于海洋结构物整个安装工程中，涉及设备及人员起吊作业的环节很多，如船舶间的倒驳作业、主工程船上设备就位、作业人员的上下船、插桩作业、打桩作业等等。同时码头装船的工艺流程中，小型导管架、小型组块可以直接用浮吊吊装装船，而组块上相关设备也可以用履带吊装装船。另外在海上安装作业时，中小型导管架及中小型组块海上安装方式基本用于吊装。 总而言之，对于上述诸多涉及到吊装的作业，吊装索具是整个工程中不可或缺的，所以配置出安全、经济的索具是决定海洋结构物成功安装的关键。1、对不同形式的结构物配扣，要处理好各影响因素。如吊点形式、平均吊高、立柱的倾斜、吊钩。注意这些影响因素并灵活处理，配扣才能准确

影响地铁吊索具施工安全的因素有很多，包括来自于外部环境的影响和来自于内部的机械、人员以及施工因素等方面的影响。安全影响因素相互之间并不是独立的，事故的发生往往是多个影响因素共同作用的结果。环境因素由于地铁建设的目的是缓解城市交通压力，因而地铁工程的地理位置往往位于城市的中心。以施工工地与周围环境的物理隔挡为界限，地铁工程的环境包括外部环境和内部环境。影响施工安全的主要环境因素有施工现场平面布置、工地地基承载力、周边建筑物 技术因素地铁施工属于城市地下工程施工，地下工程的不可预见性、环境特殊性和隐蔽性使得地铁工程比一般的建筑工程的施工难度大。由于工程地质和水文条件以及周围环境的影响，地铁工程需